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本產(chǎn)品經(jīng)高速轉(zhuǎn)動的錘體與物料碰撞面破碎物料，它具有結(jié)構(gòu)簡單，破碎比大，生產(chǎn)等特點，可作干、濕兩種形式破碎，適用于礦山、水泥、煤炭、冶金、建材、公路、燃化等部門對中等硬度及脆性物料進行細碎。該設(shè)備可根據(jù)用戶要求調(diào)整蓖條間隙，改變出料粒度，以滿足不同用戶的不同需求。

整體設(shè)計造型美觀，錘破機體結(jié)構(gòu)密封，解決了破碎車間的粉塵污染和機體漏灰問題。可根據(jù)客戶的要求，調(diào)節(jié)需要的粒度。工作錘頭，采用新工藝鑄造，易損件少，維修方便，是升級換代產(chǎn)品。

多錘頭破碎機的特點是：

1）破碎寬度可調(diào)。整幅車道寬度單次多點破碎。原水泥混凝土板塊的破碎只要進行一次，該設(shè)備有效工作寬度為：45～400cm，寬度可以調(diào)節(jié)，在高速公路上可以一次對單個車道實施破碎。

2）錘擊功可調(diào)。錘擊功可以方便調(diào)節(jié)。重錘的重量是固定的，重錘下落高度、錘擊頻率和機械行走速度是可調(diào)的。選擇合適的錘擊功和機械行駛速度可以使原水泥混凝土路面板破碎后的顆粒粒徑分布合理。

3）破碎效率很高。正常情況下，一i天破碎3000-4000平方。

水泥路面破碎機是利用碎石化技術(shù)對路面進行破碎的。碎石化技術(shù)是目前解決反射裂縫問題的i有效辦法，它是采用16個重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成大小不同的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土材料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點，應(yīng)用極為廣泛。